{"id":6298,"date":"2026-04-20T07:58:19","date_gmt":"2026-04-20T07:58:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.aticelca.it\/1\/?page_id=6298"},"modified":"2026-04-20T09:24:40","modified_gmt":"2026-04-20T09:24:40","slug":"attivita-di-ricerca","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.aticelca.it\/1\/attivita-di-ricerca\/","title":{"rendered":"Attivit\u00e0 di ricerca"},"content":{"rendered":"\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-7hvtm3-f69f759ba14d16dd2f6e1fcc880c080a\">\n#top .av-special-heading.av-7hvtm3-f69f759ba14d16dd2f6e1fcc880c080a{\npadding-bottom:10px;\nfont-size:70px;\n}\nbody .av-special-heading.av-7hvtm3-f69f759ba14d16dd2f6e1fcc880c080a .av-special-heading-tag .heading-char{\nfont-size:25px;\n}\n#top #wrap_all .av-special-heading.av-7hvtm3-f69f759ba14d16dd2f6e1fcc880c080a .av-special-heading-tag{\nfont-size:70px;\n}\n.av-special-heading.av-7hvtm3-f69f759ba14d16dd2f6e1fcc880c080a .av-subheading{\nfont-size:15px;\n}\n\n@media only screen and (min-width: 480px) and (max-width: 767px){ \n#top #wrap_all .av-special-heading.av-7hvtm3-f69f759ba14d16dd2f6e1fcc880c080a .av-special-heading-tag{\nfont-size:0.8em;\n}\n}\n\n@media only screen and (max-width: 479px){ \n#top #wrap_all .av-special-heading.av-7hvtm3-f69f759ba14d16dd2f6e1fcc880c080a .av-special-heading-tag{\nfont-size:0.8em;\n}\n}\n<\/style>\n<div  class='av-special-heading av-7hvtm3-f69f759ba14d16dd2f6e1fcc880c080a av-special-heading-h1 blockquote modern-quote  avia-builder-el-0  el_before_av_textblock  avia-builder-el-first  av-thin-font av-inherit-size av-linked-heading'><h1 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >Attivit\u00e0 di ricerca in corso<strong>.<\/strong><\/h1><div class=\"special-heading-border\"><div class=\"special-heading-inner-border\"><\/div><\/div><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-2vblez-0d22f09ae654cb91e00ab83a54a8d6ca '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><\/div><\/section>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-6jzm57-70264a372fbbc0bd37b1ccd956a12a01\">\n.flex_column.av-6jzm57-70264a372fbbc0bd37b1ccd956a12a01{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-6jzm57-70264a372fbbc0bd37b1ccd956a12a01 av_one_full  avia-builder-el-2  el_after_av_textblock  el_before_av_hr  first flex_column_div av-zero-column-padding  column-top-margin'     ><section  class='av_textblock_section av-3l6vnf-95028a114de3feb13b2a6b2bf370fd5e '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Aticelca coordina il progetto di ricerca\u00a0<strong>Riciclabilit\u00e0 della carta metallizzata e della carta con rivestimento barriera colorata\/stampata<\/strong>.<\/p>\n<p>Il progetto, condotto con il supporto tecnico di Innovhub e Lucense-Centro Qualit\u00e0 Carta, \u00e8 dedicato allo sviluppo di nuove fasi della procedura analitica di misura della riciclabilit\u00e0 dei prodotti e imballaggi in carta e cartone, al fine di risolvere le criticit\u00e0 relative alla determinazione del contenuto di particelle adesive (c.d. macrostickies) nel caso di carte metallizzate e carte colorate con rivestimento barriera.<\/p>\n<p>Le metallizzazioni su carta tendono infatti a frammentarsi e tali frammenti\/particelle metallizzati, essendo riflettenti, interferiscono con la misurazione dei macrostickies tramite analisi delle immagini.\u00a0Analogamente alle carte metallizzate, anche la carta con rivestimento barriera pu\u00f2 causare interferenze nell&#8217;analisi dei macrostickie.Se nel materiale analizzato sono presenti anche delle colle o altre sostenze adesive, non \u00e8 possibile distinguere, tramite l&#8217;analisi delle immagini, le particelle metallizzate (falsi positivi) dalle particelle di colla effettivamente rilevate come macrostickies. In questo caso non \u00e8 possibile attribuire un risultato alla misurazione del parametro macrostickies.<\/p>\n<p>Un precedente progetto di ricerca (Riciclabilit\u00e0 dei coating e delle metallizzazioni \u2013 2023), sempre coordinato da Aticelca, ha risolto il problema introducendo una variante alla procedura analitica impiegando delle polveri scure. Tale procedura non \u00e8 per\u00f2 applicabile nel caso di di carte metallizzate e carte colorate con rivestimento barriera.<\/p>\n<p>Il progetto <strong>Riciclabilit\u00e0 della carta metallizzata e della carta con rivestimento barriera colorata\/stampata <\/strong>punta ora a una soluzione anche per le carte metallizzate e con coating barrieranti colorati o stampati.<\/p>\n<p>Contatta Aticelca per maggiori informazioni.<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<div  class='hr av-1ts7q3-1f85000ca23128b6a36d82db62f2203a hr-default  avia-builder-el-4  el_after_av_one_full  el_before_av_one_fourth '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-29574r-66a43e790ac590ec65252ffde84eae2c\">\n.flex_column.av-29574r-66a43e790ac590ec65252ffde84eae2c{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-29574r-66a43e790ac590ec65252ffde84eae2c av_one_fourth  avia-builder-el-5  el_after_av_hr  el_before_av_three_fourth  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-lh0la7lk-b85fb0ac382ec47bb81cd1aad4a204e9\">\n.avia-image-container.av-lh0la7lk-b85fb0ac382ec47bb81cd1aad4a204e9 img.avia_image{\nbox-shadow:none;\n}\n.avia-image-container.av-lh0la7lk-b85fb0ac382ec47bb81cd1aad4a204e9 .av-image-caption-overlay-center{\ncolor:#ffffff;\n}\n<\/style>\n<div  class='avia-image-container av-lh0la7lk-b85fb0ac382ec47bb81cd1aad4a204e9 av-styling- av-img-linked avia_animated_image av-animated-when-visible-95 pop-up avia-align-center  avia-builder-el-6  avia-builder-el-no-sibling '   itemprop=\"image\" itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" ><div class=\"avia-image-container-inner\"><div class=\"avia-image-overlay-wrap\"><a href=\"https:\/\/steamdry.eu\/\" class='avia_image ' target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\" aria-label='steamdry'><img decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" class='wp-image-6301 avia-img-lazy-loading-not-6301 avia_image ' src=\"https:\/\/www.aticelca.it\/1\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/steamdry-1-300x300.png\" alt='' title='steamdry'  height=\"300\" width=\"300\"  itemprop=\"thumbnailUrl\" srcset=\"https:\/\/www.aticelca.it\/1\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/steamdry-1-300x300.png 300w, https:\/\/www.aticelca.it\/1\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/steamdry-1-80x80.png 80w, https:\/\/www.aticelca.it\/1\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/steamdry-1-36x36.png 36w, https:\/\/www.aticelca.it\/1\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/steamdry-1-180x180.png 180w, https:\/\/www.aticelca.it\/1\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/steamdry-1.png 614w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-7xy7a2-1e48bb10ff4787641c35cea3233bb533\">\n.flex_column.av-7xy7a2-1e48bb10ff4787641c35cea3233bb533{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-7xy7a2-1e48bb10ff4787641c35cea3233bb533 av_three_fourth  avia-builder-el-7  el_after_av_one_fourth  el_before_av_textblock  flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><section  class='av_textblock_section av-65c8pm-68ee30ddeb9db56f7fb99ea52b08074c '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><p>Aticelca partecipa all&#8217;Advisory Board del progetto di ricerca europeo <strong>SteamDry &#8211; Superheated steam drying for sustainable and recyclable web-like materials<\/strong>.<\/p>\n<p>Il progetto \u00e8 dedicato allo sviluppo di progressi all&#8217;avanguardia nella tecnologia di asciugatura della carta e del cartone, con particolare attenzione all&#8217;efficienza energetica, alla riduzione delle emissioni di CO2 e all&#8217;innovazione tecnologica.<\/p>\n<p>SteamDry rientra nell&#8217;ambito del bando <strong>HORIZON-CL4-2023-TWIN-TRANSITION-01-31<\/strong>, incentrato sulle innovazioni in materia di efficienza energetica nelle industrie di processo, in collaborazione con il partenariato <strong>Processes4Planet<\/strong>.<\/p>\n<p>Il progetto mira a ridurre in modo significativo il consumo energetico e le emissioni di CO\u2082 nell&#8217;industria cartaria. Questi sono i principali vantaggi della tecnologia in fase di studio:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Migliore trasferimento termico<\/strong><br \/>\nLa conduttivit\u00e0 termica e la capacit\u00e0 termica superiori del vapore surriscaldato facilitano l&#8217;essiccazione efficiente e l&#8217;inattivazione dei microrganismi, garantendo l&#8217;igiene del prodotto.<\/li>\n<li><strong>Efficienza energetica<\/strong><br \/>\nSteamDry riduce notevolmente il consumo energetico, riutilizzando il calore recuperato per vari processi, creando cos\u00ec un ambiente produttivo pi\u00f9 sostenibile.<\/li>\n<li><strong>Senza emissioni di CO2<\/strong><br \/>\nEliminando la dipendenza dai processi di combustione, SteamDry contribuisce a un approccio produttivo pi\u00f9 ecologico<br \/>\ned ecocompatibile.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Trovi tutte le informazioni sul progetto all&#8217;indirizzo: <strong>https:\/\/steamdry.eu<\/strong><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n<section  class='av_textblock_section av-26ktij-38ec5447a53d22c8de248e6e0ab23936 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><\/div><\/section>\n<div  class='hr av-4v2v0a-8291daa155426f635446567fc8b08f62 hr-default  avia-builder-el-10  el_after_av_textblock  el_before_av_four_fifth '><span class='hr-inner '><span class=\"hr-inner-style\"><\/span><\/span><\/div>\n\n<style type=\"text\/css\" data-created_by=\"avia_inline_auto\" id=\"style-css-av-2yid9m-90506bcafd420039629c02c546a214e3\">\n.flex_column.av-2yid9m-90506bcafd420039629c02c546a214e3{\nborder-radius:0px 0px 0px 0px;\npadding:0px 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<div  class='flex_column av-2yid9m-90506bcafd420039629c02c546a214e3 av_four_fifth  avia-builder-el-11  el_after_av_hr  avia-builder-el-last  first flex_column_div av-zero-column-padding  '     ><section  class='av_textblock_section av-mo6z97fb-967272538e014bd3daf352e0844bdc40 '   itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/CreativeWork\" ><div class='avia_textblock'  itemprop=\"text\" ><h6>PROGETTI PRECEDENTI PIU&#8217; RECENTI<\/h6>\n<p>2024 &#8211; Misura della riciclabilit\u00e0 dei tubi e delle carte ad alto spessore<\/p>\n<p>2023 &#8211; Misura della riciclabilit\u00e0 dei coating e delle metallizzazioni<\/p>\n<p>2022 &#8211; Misura della separabilit\u00e0 manuale da parte dei cittadini di costituenti cartacei e non cartacei di materiali, prodotti e imballaggi<\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":4,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-6298","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v25.5 - 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